Porsche 911 T 2.3 Targa 1970

Dieser Porsche 911 Targa wurde ursprünglich in den Niederlanden von Pon ausgeliefert und kommt in der seltenen Originalfarbe Signal Orange. Auch die Geschichte ist besonders. Der jetzige Besitzer hatte den Kindheitstraum, eines Tages einen Porsche zu besitzen. Um dies zu erreichen, beschloss er, im Gegensatz zu seinen Freunden, nicht zu rauchen. Mit dem größtenteils gesparten Geld kaufte er diesen Porsche aus einer Erbschaft, als er in seinen Zwanzigern war. Der 911er wurde hauptsächlich trocken gelagert und aus Zeitmangel kaum gefahren. In den 1980er Jahren wurden einige Arbeiten durchgeführt, um das Auto technisch und optisch auf den neuesten Stand zu bringen. Dazu gehörten die Überholung des Motors und die Ausbesserung der Lackierung. Danach wurde der 911er wieder eingelagert, so dass sich der Besitzer entschloss, den Porsche zu verkaufen. Eine weitere lustige Anekdote: Die Polizei hatte kürzlich den Eindruck, dass es sich um einen Porsche 911 der Nationalen Polizei handelte, woraufhin der Besitzer gebeten wurde, den Wagen zurückzukaufen. Nach Recherchen von Pon stellte sich heraus, dass es sich bei diesem Exemplar nicht um einen Polizeiporsche handelt, sondern um den einzigen aus der Auslieferung von 1970, der noch im Besitz des originalen niederländischen Kennzeichens ist.

Der Porsche 911 befindet sich in einem guten, fast originalen Zustand. Der Lack ist in einem guten Zustand und glänzt auf Sie. Die Heckscheibe scheint ganz zu sein, ist aber mit der Zeit etwas stumpf geworden. Außerdem müssen einige Originalgummis und Verkleidungen ersetzt werden. Die Innenausstattung sieht vollständig aus, ist aber aufgrund des Stillstandes etwas abgenutzt. Die Sitz- und Türbezüge sind sauber und in einem Stück, was auf die relativ geringe Laufleistung zurückzuführen ist. Als der Besitzer das Auto kaufte, waren das Aftermarket-Sportlenkrad und das Radio mit Lautsprechern bereits eingebaut.

Unter der Vordertür ist die Rückseite der Originalmatte brüchig geworden, was schwarze Rückstände verursacht. Das originale Reserverad ist noch vorhanden. Die beiden originalen 6V-Batterien auf beiden Seiten wurden durch eine einzige moderne 12V-Batterie ersetzt. Dadurch springt der Porsche gut an und läuft nach einer kurzen Aufwärmphase sehr gut. Alles in allem handelt es sich um einen besonderen holländischen 911 Targa in einer begehrten Originalfarbe, der sich eignet, um so zu fahren oder weiter zu perfektionieren. Der Porsche zieht viel Aufmerksamkeit auf sich und sorgt für nette Reaktionen. Um sich ein gutes Bild von der Partie zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.