Morris Minor 1000 Traveller 1970

Wie die ursprüngliche Minor-Limousine von 1948 wurde auch der Morris Minor 1000 Traveller von Alec Issigonis entworfen. Der äußerst praktische Traveller mit seinen umklappbaren Rücksitzen und Hintertüren, die zum Transport langer Lasten geöffnet werden konnten, war eines der letzten Autos mit einem strukturellen Holzrahmen. Mit der fortschreitenden Entwicklung wuchs der Motor des Minor bis 1963 auf 1098 cm³ an, mit einem höheren Getriebe, das es dem Auto ermöglichte, die schnelleren Straßen von heute viel besser zu bewältigen als frühere Modelle. Als "The Motor" 1965 einen solchen 1098-ccm-Traveller testete, kam sie zu dem Schluss, dass er ein ideales Fahrzeug "für den Familienvater mit einem kleinen Unternehmen oder den Geschäftsmann mit einer kleinen Familie" sei. Der Traveller erwies sich als die langlebigste Version des Minor und wurde noch sechs Monate nach dem Bau der letzten Limousine produziert - der letzte Traveller wurde im April 1971 fertiggestellt. Der hier angebotene Morris benötigt einige Wartungsarbeiten, bevor er auf der Straße gefahren werden kann. Um sich ein Bild von dem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir, zum Besichtigungstag zu kommen.