Bentley Brooklands R 1998

Nach dem Erfolg des Mulsanne, des Mulsanne Turbo, des Eight und des Turbo R war der Brooklands R die Maya-Zigarre des Humidors. Richtig, die beste (und teuerste) also! Der Brooklands R basierte auf dem Mulsanne und war der letzte wirklich kastenförmige Bentley, den er sich mit seinem größeren Bruder Royce teilte. Der 6,75-Liter-Achtzylinder wurde für den 'R' mit einem Niederdruck-Garret-Turbo ausgestattet, der schon ab 2.000 U/min fast die volle Leistung bringt. Die "sportlichere" Wahl verriet sich schnell durch den Gittergrill und die großen Lufteinlässe an der vorderen Stoßstange. Dann konnten die zusätzlichen 75 Polo-Pferde besser atmen! Der hier angebotene Wagen ist eine auf 100 Exemplare limitierte Auflage, von denen diese Nummer 85 ist. Erkennbar am ovalen Auspuffrohr, der schönen pfauenblauen Lackierung, den grün emaillierten Bentley-Plaketten und den 325 PS, die die enorm schwere Karosserie nach vorne ziehen, als wäre sie ein Nichts. Das Interieur ist reich mit Connolly-Kühen gefüllt und mit speziellen Doppelnähten versehen. Der letzte Besitzer investierte über 65.000 Euro in den Wagen, darunter ein extrem gutes Sound- und Navigationssystem. Ausgeliefert in Belfast, perfekt gewartet und dokumentiert. Alles in allem ist dies der schönste Brooklands R Mulliner, den Sie kaufen können. Sie ist warmgelaufen und bereit, Sir! - Anders zu sein ist keine schlechte Sache. Es bedeutet, dass Sie mutig genug sind, Sie selbst zu sein. Um sich ein Bild von diesem Fahrzeug zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.