Mercedes Benz 280 SE 3.5 Coupé 1970

Ein letztes Modell kam im August 1969 hinzu, der 280 SE 3.5, das erste Mercedes-Coupé der Nachkriegszeit mit mehr als 3 Litern Hubraum. Der Wagen war mit dem völlig neuen M116 3499ccm V8 ausgestattet. Er leistete 200 PS (150 kW) bei 5800 U/min und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (205 km/h mit Automatikgetriebe) und eine Beschleunigung von 0-100 km/h in 9,5 Sekunden (11,5 mit Automatikgetriebe). Als eine von vielen Änderungen zur Modernisierung des veralteten Designs wurde ein niedrigerer, breiterer Kühlergrill eingebaut, und das Facelift-Modell wird von den Deutschen oft als “flachkühler” bezeichnet. Entgegen der landläufigen Meinung war der neue Grill kein Nebeneffekt der Vergrößerung des Motorraums, um den V8 unterzubringen. Die vorderen und hinteren Stoßstangen wurden ebenfalls modifiziert und mit Gummistreifen versehen; die hinteren Scheiben erhielten ein flacheres, saubereres Design. Diese Änderungen wurden am Standard 280 SE vorgenommen. Der 280 SE 3.5 gilt als ideologischer Nachfolger des W112 300 SE, obwohl er nicht über die Luftfederung des W112 verfügte, und ist das Spitzenmodell der Baureihe. Um sich ein Bild von den Fahrzeugen zu machen, empfehlen wir Ihnen, zum Besichtigungstag zu kommen.