BMW 630 CS Automatic 1979

Der BMW 630 CS aus dem Jahr 1979 ist ein Coupé, das ein perfektes Gleichgewicht zwischen Eleganz und Fahrvergnügen herstellt. Dieses Modell gehört zur ersten Generation der 6er-Reihe, intern als E24 bezeichnet, und wurde als luxuriöser Grand Tourer für Fahrer positioniert, die sowohl Komfort als auch Sportlichkeit suchten. Mit seiner zeitlosen Linienführung, der markanten Haifischnasen-Front und der Kombination aus hochwertiger Verarbeitung und Fahrspaß wurde der E24 schnell zu einer begehrten Wahl für Liebhaber stilvoller und dynamischer Autos. Das Modell legte auch den Grundstein für die lange Tradition der Luxuscoupés von BMW, die bis heute anhält.

Unter der Motorhaube des 630 CS steckt ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder, der den Ruf von BMW als sanfter und charaktervoller Motor noch verstärkt. Mit einer Leistung von 184 PS und einem Automatikgetriebe bietet dieser BMW ein entspanntes und kultiviertes Fahrerlebnis. Der Motor zeichnet sich durch seine Laufruhe aus und gibt seine Kraft mühelos ab, so dass sich das Fahrzeug sowohl für ruhige Touren als auch für sanfte Autobahnfahrten eignet. Der Hinterradantrieb und die ausgewogene Gewichtsverteilung sorgen dafür, dass der 630 CS trotz seines luxuriösen Einstiegs immer noch die Fahrdynamik bietet, für die BMW bekannt ist.

Das Besondere am E24 ist, dass er ein Modell war, das BMW in Zusammenarbeit mit Karmann produzierte. Das bedeutete außergewöhnliche Fertigungsqualität und ein raffiniertes Design, das nicht nur aerodynamisch vorteilhaft war, sondern auch zeitlos elegant aussah. Die lange Motorhaube, die niedrige Dachlinie und die subtilen Chromdetails verleihen dem Wagen ein stattliches Aussehen, ohne protzig zu wirken. Auch der Innenraum strahlt Klasse aus, mit hochwertigen Materialien, einem aufgeräumten Cockpit und einem Armaturenbrett, das dem Fahrer leicht zugewandt ist - ein Merkmal, das seitdem in vielen BMW Modellen wieder auftaucht.

Der E24 war nicht nur auf der Straße, sondern auch auf der Rennstrecke ein Erfolg. Der spätere M635 CSi und die Rennversionen dieses Modells bewährten sich in Wettbewerben wie der Europäischen Tourenwagen-Meisterschaft und trugen zum sportlichen Ruf der 6er-Reihe bei. Obwohl der 630 CS nicht die leistungsstärkste Variante war, verkörpert er die ursprüngliche Philosophie eines BMW Coupés: ein stilvoller, gut gebauter GT, der mühelos lange Strecken mit Fahrvergnügen verbindet.

Heute ist der BMW 630 CS von 1979 ein gesuchter Klassiker, auch dank seiner relativ geringen Produktionszahlen und seines zeitlosen Designs. Ein gut erhaltenes Exemplar wie dieses bietet ein Fahrerlebnis, das sich modern anfühlt, aber dennoch den Charme eines analogen Autos hat. Die Kombination aus kraftvollem Reihensechszylinder und Automatikgetriebe macht ihn zum idealen Fahrzeug für alle, die klassische BMW-Fahrfreude komfortabel genießen wollen.

Um sich ein Bild von der Menge zu machen, empfehlen wir den Besuch eines Besichtigungstages.