Facel Vega Facellia Convertible

Enchère de départ
Enchères

Estimation

28.000,00 - 48.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 119 - 8

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
  • Marque

  • Facel Vega

  • Mannequin

  • Facellia

  • Taper

  • Convertible

  • Corps

  • Convertible

  • Année de construction

  • Inconnu

  • Inscription

  • Aucun document présent

  • Numéro de châssis

  • FA*B*124

  • Date de première admission

  • Inconnu

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 89878 Miles

  • Couleur

  • Gris

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Description

Le cabriolet Facel Vega Facellia est une version ouverte de la Facel Vega Facellia, une voiture de sport française produite entre 1960 et 1964 par Facel Vega. Comme la version Coupé, le cabriolet a été salué pour son design attrayant et ses bonnes performances. Le cabriolet Facellia était équipé du même moteur quatre cylindres de 1,6 litre que le Coupé. La version décapotable était équipée d'une capote à commande électrique qui s'ouvrait et se fermait facilement. La voiture avait également un design épuré avec un nez bas et une grande lunette arrière, ce qui donnait au conducteur une excellente visibilité. Les Facel Vega Facellia décapotables sont recherchées pour leur design unique et leur rareté. La version cabriolet est plus rare que la version coupé, ce qui augmente encore sa valeur. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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