Fiat 124 Spider 2000 1981

Enchère de départ
Enchères

Estimation

6.000,00 - 10.000,00

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Numéro de lot: 119 - 10

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Caractéristiques
  • Marque

  • Fiat

  • Mannequin

  • 124

  • Taper

  • Spider 2000

  • Corps

  • Convertible

  • Année de construction

  • 1981

  • Inscription

  • Documents néerlandais

  • Insigne

  • HH-SR-99

  • Numéro de châssis

  • ZEA124CS0*00178402*

  • Date de première admission

  • 28-02-1981

  • Date de première admission (NL)

  • 07-01-1994

  • Carburant

  • Essence

  • Lecture du kilométrage

  • 73903 Miles

  • Couleur

  • Jaune

  • Transmission

  • Manuel

  • LHD ou RHD

  • Conduite à gauche

Description

La Fiat 124 Spider 2000 est une voiture de sport classique produite par le constructeur automobile italien Fiat entre 1979 et 1982. La voiture était une évolution des modèles précédents de la Fiat 124 Spider et était destinée aux amateurs de voitures sportives abordables. La 124 Spider 2000 était équipée d'un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant une puissance d'environ 102 ch et un couple de 165 Nm. Le design de la voiture était basé sur le style Pininfarina et l'intérieur était luxueusement fini. La voiture avait une vitesse de pointe d'environ 180 km/h et pouvait accélérer de 0 à 100 km/h en 9 secondes environ. La Fiat 124 Spider 2000 était appréciée pour son comportement sportif, sa fiabilité et son prix abordable. C'est l'une des dernières voitures de sport produites par Fiat avant que la marque ne se concentre sur des voitures plus pratiques. Aujourd'hui, la Fiat 124 Spider 2000 est une voiture de sport classique très recherchée. La voiture a un design intemporel et reste abordable, même si certains exemplaires bien conservés ont pris beaucoup de valeur. La voiture est également considérée comme un bon investissement pour l'avenir, car la popularité de ce modèle devrait continuer à croître. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.

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