Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 119 - 24
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Ford
Mannequin
A
Taper
Roadster
Corps
Convertible
Année de construction
1929
Inscription
Aucun document présent
Insigne
178N
Numéro de châssis
Inconnu
Date de première admission
30-06-1929
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
80056 Miles
Couleur
Vert
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
Conduite à gauche
La Ford Model A Roadster était une voiture ouverte à deux places produite par la Ford Motor Company entre 1928 et 1931. Il s'agit de l'un des différents styles de carrosserie de la Ford Model A, conçue pour remplacer la populaire Ford Model T. La Ford Model A Roadster avait une carrosserie élégante et profilée et était à l'origine propulsée par un moteur quatre cylindres de 3,3 litres qui produisait environ 40 ch. La voiture avait une vitesse de pointe d'environ 70 km/h. Elle était dotée d'un châssis en acier léger mais robuste et d'une suspension indépendante. Le Ford Model A Roadster était une voiture populaire à son époque et a été produit en grand nombre. Il s'agissait également d'une voiture abordable, accessible à de nombreux Américains dans les années 1920 et 1930. Aujourd'hui, de nombreux Ford Model A Roadster se trouvent encore entre les mains de collectionneurs et d'amateurs de voitures anciennes, et ils sont très appréciés lors des salons automobiles et autres événements consacrés aux voitures classiques en raison de leur aspect emblématique. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.