Estimation
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Numéro de lot: 119 - 31
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Marque
Moretti
Mannequin
128
Corps
Coupé
Année de construction
1974
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
SN-85-YS
Numéro de châssis
128A*1405498
Date de première admission
30-06-1974
Date de première admission (NL)
15-10-1987
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
37679 Km
Couleur
Rouge
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
Conduite à gauche
Le Moretti 128 Coupé est un coupé sportif à deux portes produit par le constructeur automobile italien Moretti entre 1971 et 1975. Basé sur la Fiat 128, le modèle a été considérablement modifié pour offrir de meilleures performances et une expérience de conduite plus excitante. Le design de la Moretti 128 Coupé était frappant et élégant, avec une carrosserie profilée et des lignes acérées qui soulignaient l'aspect sportif de la voiture. L'intérieur de la voiture était également très bien conçu, avec des sièges confortables et toutes les commandes importantes à portée de main du conducteur. L'une des particularités de la Moretti 128 Coupé était qu'elle était équipée de freins à disque sur les quatre roues, ce qui était plutôt inhabituel pour une voiture de cette taille et de cette gamme de prix à l'époque. La voiture bénéficiait ainsi d'excellentes performances de freinage et d'une meilleure tenue de route. La Moretti 128 Coupé est une voiture rare. Aucun nombre officiel de production n'est connu pour la Moretti 128 Coupé, mais il est fort probable qu'elle ait été produite à moins d'une centaine d'exemplaires. Moretti était un petit constructeur automobile indépendant et la production de ses modèles était généralement relativement faible. En outre, beaucoup de ces voitures ont probablement été perdues au fil des ans en raison de l'usure ou d'accidents, ce qui rend les exemples restants encore plus rares. Cette voiture est un excellent exemple de la créativité et du savoir-faire des constructeurs automobiles italiens des années 1970. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.