Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 119 - 37
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Jensen
Mannequin
Healey
Taper
Convertible
Corps
Convertible
Année de construction
1974
Inscription
Documents néerlandais
Insigne
ZG-43-VR
Numéro de châssis
15650
Date de première admission
30-06-1974
Date de première admission (NL)
27-04-1992
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
62033 Miles
Couleur
Rouge
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
Conduite à gauche
La Jensen Healey est une voiture de sport produite par le constructeur automobile britannique Jensen Motors entre 1972 et 1976. Conçue par Donald Healey, la voiture était équipée d'un moteur Lotus de 2,0 litres à quatre cylindres et 16 soupapes, utilisé à l'origine dans la Lotus 907. Ce moteur développait environ 144 ch et était associé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports. La Jensen Healey avait une carrosserie légère en fibre de verre et reposait sur un châssis rigide en acier. La voiture avait une suspension indépendante, des freins à disque sur les quatre roues et une vitesse de pointe d'environ 190 km/h. La Jensen Healey était vendue en version cabriolet et coupé. La production de la Jensen Healey a été arrêtée en 1976 en raison des problèmes financiers de Jensen Motors. Au total, environ 10 500 exemplaires de la Jensen Healey ont été produits. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.