Estimation
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Numéro de lot: 119 - 45
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Marque
MG
Mannequin
A
Taper
Roadster
Corps
Convertible
Année de construction
1961
Inscription
Documents néerlandais inactifs
Insigne
FS-19-58
Numéro de châssis
GHNL2/102676
Date de première admission
30-06-1961
Date de première admission (NL)
01-06-1965
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
22947 Km
Couleur
Blanc
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
Conduite à gauche
La MG A Roadster, produite entre 1955 et 1962, était une voiture de sport qui a conquis le cœur des amateurs de voitures du monde entier grâce à ses lignes épurées et à ses performances puissantes. Avec son design saisissant conçu par le célèbre designer Syd Enever, la MG A Roadster rendait hommage aux légendaires voitures de course MG des années 1950. L'intérieur minimaliste, avec un tableau de bord simple et peu de luxe, a été créé pour mettre l'accent sur l'expérience de conduite et le plaisir de conduire une voiture de sport. Mais ce qui distingue vraiment la MG A Roadster, c'est son potentiel de performance. La voiture était proposée avec différents moteurs, allant d'un quatre cylindres de 1,5 litre à un quatre cylindres de 1,6 litre. La variante la plus puissante avait une puissance de 108 ch et pouvait atteindre une vitesse de pointe de 185 km/h. La boîte de vitesses manuelle à quatre rapports ou, en option, la boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ajoutaient une dimension supplémentaire à la conduite de cette voiture classique. Cette voiture est un exemple de voiture de sport emblématique qui continue à capter le cœur des amateurs d'automobiles. C'est un véhicule qui a résisté à l'épreuve du temps et qui est considéré comme l'un des plus grands classiques de l'industrie britannique des voitures de sport. Si vous recherchez un véhicule qui allie style, performance et élégance intemporelle, la MG A Roadster est un très bon choix. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.