Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 120 - 125
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Maserati
Mannequin
Indy
Taper
4700
Corps
Coupé
Année de construction
1970
Inscription
Documents suédois
Numéro de châssis
AM116292
Date de première admission
30-06-1970
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
76212 Km
Couleur
Bleu
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
Conduite à gauche
La Maserati Indy est un Grand Tourer produit par le constructeur automobile italien Maserati entre 1969 et 1975. L'Indy se voulait une voiture de sport de luxe combinant la vitesse élevée et le confort d'une GT. La Maserati Indy doit son nom à la victoire de Maserati dans la course des 500 miles d'Indianapolis en 1939 et 1940. Elle était disponible en plusieurs versions de moteur, dont un moteur V8 de 4,2 litres et, plus tard, un moteur V8 de 4,7 et 4,9 litres. La Maserati Indy avait un design unique avec un long capot et un arrière court. Elle avait également un intérieur à quatre places avec beaucoup d'espace et de confort pour les passagers. L'intérieur était également très luxueux, avec des matériaux de haute qualité et une technologie avancée pour l'époque, comme les vitres électriques et l'air conditionné. La Maserati Indy était une voiture de sport populaire à son époque et est toujours appréciée en tant qu'objet de collection en raison de son design élégant et de son importance historique. La Maserati Indy a été produite à 1 104 exemplaires. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.