Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 120 - 136
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Talbot Lago
Mannequin
Record
Taper
T26 Saloon
Corps
Salon
Année de construction
1949
Inscription
Documents néerlandais inactifs
Insigne
VK-26-24
Numéro de châssis
T26100336
Date de première admission
30-06-1949
Date de première admission (NL)
04-01-1957
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
63730 Km
Couleur
Beige
Transmission
Inconnu
LHD ou RHD
RHD
La Talbot Lago Record T26 Saloon est un modèle du constructeur automobile français Talbot qui, comme la version Coupé, a été produit entre 1946 et 1953. Il s'agissait d'une berline de luxe destinée à la classe supérieure de la société et offrant une combinaison d'élégance, de confort et de performance. La Talbot Lago Record T26 Saloon était également équipée à l'origine d'un puissant moteur six cylindres de 4,5 litres qui produisait entre 120 et 165 ch, selon la version. La voiture atteignait une vitesse de pointe de plus de 160 km/h et était équipée d'une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports. L'intérieur de la voiture était spacieux et confortable et pouvait accueillir cinq passagers. Le design de la Talbot Lago Record T26 Saloon s'inspire des performances et de l'élégance des voitures de sport françaises de l'époque, avec une carrosserie aérodynamique et une apparence élégante. La voiture avait un capot long et bas, des ailes incurvées et une ligne de toit inclinée menant à un arrière court. Les portes suicides sont également remarquables. Au total, environ 750 exemplaires de la Talbot Lago Record T26 ont été produits entre 1946 et 1953. Ce chiffre inclut toutes les variantes. Il est impossible de savoir précisément combien d'entre eux étaient des versions Saloon, mais il est clair qu'il s'agit d'un petit nombre, étant donné que l'on ne trouve pratiquement aucune information à leur sujet. Elles ne sont que très peu proposées à la vente. On dirait que cette voiture a encore sa première peinture. Les voitures proposées font partie d'une collection statique constituée au cours des 40 dernières années. Elles sont en grande partie dans un état non restauré, original mais poussiéreux. Nous n'avons pas essayé de les faire démarrer. On nous a dit que les moteurs ont tourné régulièrement, mais nous ne connaissons pas l'état exact des voitures et des moteurs. Vous pouvez inspecter les voitures lors des journées d'exposition, pour lesquelles vous devez réserver via notre billetterie.