Estimation
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Numéro de lot: 171 - 2
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Marque
Mercedes-Benz
Mannequin
250 SL
Taper
Pagode
Corps
Cabriolet
Année de construction
1968
Inscription
Nederlandse documenten
Insigne
PM-65-41
Numéro de châssis
11304310003576
Date de première admission
28-02-1968
Date de première admission (NL)
17-08-2023
Carburant
Benzine
Lecture du kilométrage
27217 Miles
Couleur
Blauw
Transmission
Handgeschakeld
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Bevindt zich in een rijdende conditie
Présentée en 1967 et produite jusqu'en 1968, la Mercedes-Benz 250 SL représente un chapitre fascinant de la riche histoire de Mercedes-Benz. Faisant partie de la célèbre gamme W113, ce modèle est mieux connu sous le surnom affectueux de "Pagode", en référence à la forme unique et légèrement inclinée vers l'intérieur du toit rigide, qui rappelle la ligne de toit des pagodes asiatiques traditionnelles. Cet élément de conception n'était pas seulement esthétique, il offrait également des avantages pratiques, tels qu'une meilleure garde au toit et une réduction de la résistance au vent. La 250 SL est une évolution de son prédécesseur, la 230 SL, et présente des améliorations significatives qui font passer la voiture au niveau supérieur, tant sur le plan technique qu'en termes de confort. Sous le capot se trouve un moteur six cylindres en ligne de 2,5 litres plus puissant, qui développe 150 ch. Cette puissance, associée à une injection de carburant avancée, a permis à la 250 SL de trouver l'équilibre parfait entre des performances vives et une consommation respectable. Sur le plan esthétique, la 250 SL a conservé l'élégance intemporelle et les formes aérodynamiques qui caractérisaient les premiers modèles de la série W113. La voiture respire le luxe subtil, avec ses lignes gracieuses et la calandre chromée distinctive qui domine la partie avant. L'intérieur de la 250 SL était un modèle de confort et de raffinement, avec des matériaux de haute qualité et un souci du détail digne de Mercedes-Benz. Le conducteur et les passagers vivaient une expérience de conduite à la fois luxueuse et intime, avec une sellerie en cuir et des finitions en bois qui contribuaient au sentiment d'exclusivité. La 250 SL offrait non seulement des améliorations esthétiques et mécaniques, mais elle était également équipée des dernières technologies de sécurité de l'époque. La voiture est équipée de freins à disque, d'un système de suspension amélioré et d'une cellule passagers rigide avec zones de déformation, une innovation qui n'en était qu'à ses débuts à l'époque. Malgré sa période de production relativement courte, la Mercedes-Benz 250 SL Pagoda a marqué l'histoire de l'automobile, ce qui en fait une voiture unique. La 250 SL symbolise une époque où Mercedes-Benz a consolidé sa réputation de constructeur de voitures parmi les plus désirables et les plus avancées techniquement au monde. La 250 SL Pagoda proposée ici est en état de marche. Avec son extérieur bleu clair, la voiture donne une impression de fraîcheur et d'icône. La capote a été renouvelée récemment. La voiture est immatriculée aux Pays-Bas et est exemptée de taxe de circulation et de contrôle technique, ce qui la rend également attrayante. La voiture est livrée avec un toit rigide de la même couleur. L'intérieur est d'origine avec des éléments tels que la radio Becker. La Mercedes-Benz 250 SL Pagoda de 1968 reste une icône intemporelle, qui témoigne de la capacité de la marque à créer des véhicules qui résistent sans effort à l'épreuve du temps. C'est une voiture qui non seulement évoque des souvenirs du passé, mais qui continue d'inspirer par sa beauté, son élégance et son excellence technique.