Ferrari 550 Marranello 1999

Ils ont inventé le missile à roupiller. Quelque chose qui est à la fois facile et difficile à conduire, qui sonne comme tous les rêves à essence et qui se conduit avec douceur et raffinement. La Ferrari 550 Maranello. En 1996, la Ferrari 550 Maranello a été présentée pour la première fois au public. Une voiture qui défendait beaucoup de choses, mais qui cessait aussi de faire semblant. Par exemple, la banquette arrière en forme de hamster de la 456 disparaît pour laisser place à un compartiment à bagages. Une biplace pour les longues distances, avec le tempérament d'un Italien qui n'est pas sorti du bar à expresso. Le V12 de la 550 est d'ailleurs –un peu bipolaire. En dessous, c'est une belle voiture pour le tourisme et la conduite confortable. Cependant, dès que vous enclenchez le V12 5,5, votre sac de golf à l'arrière passe à 100 en 4,4 secondes et il s'élance vers les 320 km/h. Chaque fois que vous passez le beau levier de vitesse, vous vous retrouvez avec une voiture qui a une vitesse de pointe. Chaque fois que vous passez le magnifique levier de vitesse le long de ses guides en aluminium, que vous entendez le son typique ‘clack-clack&rsquo ; lorsque vous passez les vitesses et que vous entendez le rugissement du V12, c'est le plaisir. Quel délicieux pur-sang ! Oubliez désormais les journées à la salle de sport, la 550 vous offre de beaux mollets. Bien connu même des pilotes d'essai, il est devenu le moteur de l'année en 2000 et 2001 (4.0l+). Au total, 3 083 exemplaires ont vu le jour. Tout comme une voiture allemande peut être livrée dans "Die Heimat", elle a été livrée dans "La patrie", en Italie. Achetée par une vraie Italienne. Elle a un peu de sang allemand puisque la couleur est Argento Nurburgring. Pour la 550, c'est une couleur emblématique qui lui va à ravir. Elle a été entièrement révisée et son historique est complet. Les propriétaires précédents en ont pris grand soin. La Ferrari est un rêve. Les gens rêvent de posséder ce véhicule spécial et pour la plupart d'entre eux, cela restera un rêve, à l'exception de quelques chanceux.&rdquo ; &ndash ; Enzo Ferrari Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.