Volvo 850 R 2.3 Estate 1996

Enchère de départ
Enchères

Estimation

14.000,00 - 17.000,00

Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.


Numéro de lot: 185 - 9

Type de lot: % T.V.A.

Frais d'enchères:

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Se ferme: ...

Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information

Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.

Caractéristiques
Description

La voiture proposée ici provient de la collection de BP Classics. Les informations suivantes ont été communiquées par le vendeur.

La Volvo 850 est la voiture qui a considérablement amélioré l'image de Volvo dans les années 1990. Avant l'ère de la 850, Volvo était surtout associée à des conducteurs ennuyeux et à des voitures qui ressemblaient davantage à un abribus. Volvo a donc décidé de concevoir une voiture moderne et sportive qui changerait cette image. Malgré son design carré, la voiture présentait un bon aérodynamisme. En outre, c'était la première Volvo à traction avant et la première voiture équipée de quatre airbags. Volvo était déterminée à construire un modèle à succès et a donc investi beaucoup d'argent dans sa conception. La berline et le break produits entre 1991 et 1997 sont aujourd'hui devenus des modèles populaires auprès des jeunes, notamment en raison de leur design intemporel et de leur grande fiabilité. Sous le capot se trouvait toujours un moteur à cinq cylindres, qui donnait à la 850 un son très caractéristique, mieux connu des amateurs sous le nom de "The Roffel".

Pour souligner son caractère sportif, Volvo a décidé de s'engager dans le championnat britannique des voitures de tourisme. Fait notable, Volvo a même utilisé un break sur le circuit ! En 1995, selon de nombreux observateurs, le point culminant de la gamme 850 a été présenté, la Volvo 850 T5-R. Ce modèle phare, disponible uniquement en jaune drapeau, noir de jais et vert foncé, était basé sur la T5 et co-développé par Porsche. Le constructeur allemand de voitures de sport a soutenu les Suédois sur le plan technique, mais il est également intervenu dans l'aménagement intérieur, ce qui s'est traduit, entre autres, par la combinaison chic du cuir et de l'Alcantara. Grâce aux modifications apportées à l'électronique et au turbocompresseur, le moteur de 2,3 litres développe désormais 240 ch. Il permet de passer de 0 à 100 en 7,2 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h. Particulièrement en noir ou en vert, le T5-R est un véritable sleeper en raison de son apparence modeste dans un ensemble familial.

A propos de cette voiture, SL-008-D : Nous avons importé cette voiture de Suède et lorsque nous l'avons immatriculée aux Pays-Bas, nous avons effectué beaucoup de travaux. Tous les disques et plaquettes de frein ont été changés, la suspension a été refaite et la rouille a été enlevée et réparée là où elle se trouvait. Ensuite, la voiture a reçu un traitement ML et nous avons installé une nouvelle barre de remorquage. Nous avons conduit la voiture jusqu'en Autriche et elle s'est avérée être une voiture solide. Le moteur tourne bien. Les jantes sont toutes d'origine et l'intérieur est également d'origine et en bon état. Bien sûr, la voiture a des marques d'utilisateur après 28 ans ! La voiture est restée dans notre entrepôt pendant les 2,5 dernières années et quand nous l'avons sortie, elle avait quelques taches, nous pensons qu'elle aurait besoin d'un bon polissage professionnel pour qu'elle brille à nouveau. Venez voir cette voiture le jour de la visite et vous pourriez décider que cette voiture devrait être la vôtre ! Cette voiture est livrée avec un nouveau MOT.

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée de visualisation.

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