Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 185 - 23
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
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Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
Lotus
Mannequin
Ford Cortina MKII
Taper
Twin Cam Lucas Injection LHD
Corps
Berline
Année de construction
1967
Inscription
Documents suédois
Insigne
AFX-800
Numéro de châssis
BA91GL85843
Date de première admission
20-07-1967
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
18613 Km
Couleur
Blanc
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
La voiture proposée ici provient de la collection de BP Classics. Les informations suivantes ont été communiquées par le vendeur.
Lotus Cortina MKII avec injection mécanique Lucas. Après le grand succès de la Lotus Cortina MKI, Ford a introduit la Lotus Cortina MKII en 1967. En Europe, elle a été commercialisée sous le nom de Ford Cortina Twin Cam. Comme sa devancière, elle était équipée du célèbre moteur Lotus 1600 Twin Cam, qui disposait désormais d'une puissance supérieure de 4 CV. La deuxième série était construite différemment de son prédécesseur Ford et pouvait être commandée dans toutes les couleurs Ford existantes. Cette voiture est une Ford Lotus Cortina MKII série 1 d'origine, construite en 1967 et livrée en Suède le 2 juillet 1967, ce qui en fait l'un des rares modèles d'exportation à conduite à gauche d'origine. Un total de seulement 622 ont été construits en LHD et celui-ci a également un odomètre au lieu d'un compteur de kilométrage.
A propos du véhicule # BA91GL85843 Très belle et propre voiture en bon état et couleur d'origine !!! Pas de rouille ! La carrosserie est 100% dure ! Pas de soudure et pas de peinture à faire ! Nous avons la voiture depuis plus de 10 ans et elle roulait très bien quand nous l'avons achetée. La voiture est homologuée pour le groupe 5 et possède un registre de course suédois pour les courses sur piste. Le carter sec peut facilement être remplacé par un carter d'huile ! Elle peut être immatriculée dans n'importe quel pays de l'UE. La voiture est équipée d'un arceau de sécurité et de jantes Minilite, et se trouve aux Pays-Bas ! Les sièges avant et arrière d'origine sont inclus comme montré!
Comme cerise sur le gâteau, ce Twin Cam est également équipé d'un système d'injection Lucas unique avec entraînement mécanique, via une courroie spéciale sur l'arbre à cames, appelé Belt Drive Injection pump. Ce système est assez rare et est particulièrement populaire au Royaume-Uni et est très bien payé.
Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.