Porsche 911 Targa 1974

La Porsche 911 Targa 1974 est une voiture classique qui incarne parfaitement le design intemporel et l'innovation technique de Porsche. Introduite en réponse à des exigences de sécurité plus strictes aux États-Unis, la Targa offrait une combinaison unique de plaisir de conduite à ciel ouvert et de solidité structurelle d'un coupé. Le support Targa en acier inoxydable est devenu un élément de design emblématique et a fait de ce modèle l'un des préférés des passionnés. Cet exemple de 1974 représente le caractère pur des premières séries G, caractérisé par ses lignes distinctives et l'expérience de conduite classique de Porsche.

Cette Porsche 911 Targa a été livrée neuve à l'origine aux États-Unis et a ensuite été transférée au Canada, où le propriétaire actuel a acheté la voiture en 2014. En 2017, la voiture a été transférée aux Pays-Bas, où la carrosserie a été entièrement décapée et repeinte dans la couleur d'origine de l'usine, le rouge Pérou. Ce respray de métal nu a fourni une finition fraîche et propre qui met en valeur le design classique. Des détails tels que la barre Targa brossée, le panneau de toit noir et les pare-chocs couleur carrosserie complètent le look intemporel.

Sous le capot se trouve un flat-six de 2,7 litres refroidi par air, couplé à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports qui transmet la puissance aux roues arrière. Pour de meilleures performances et une plus grande fiabilité, le moteur est équipé de carburateurs Weber et de filtres à l'air libre. En 2022, le moteur a fait l'objet d'une révision et d'une mise au point complètes, ce qui contribue à une conduite souple et puissante. La Porsche est également équipée de freins à disques ventilés sur tout le pourtour pour une performance de freinage optimale et de jantes en alliage " cookie-cutter " de 15 pouces, équipées de pneus Goodyear.

L'intérieur est revêtu de cuir noir, les sièges ayant été récemment retapissés pour conserver leur caractère d'origine. Le tableau de bord classique de Porsche comprend un compteur de vitesse à 250 km/h, un tachymètre en position centrale et des jauges supplémentaires pour le niveau de carburant, la pression d'huile et la température. À noter la présence d'un volant MOMO Prototipo et d'un lecteur de cassettes rétro Phillips, qui ajoutent au caractère authentique de l'intérieur. Le compteur à cinq chiffres indique 43 000 km, dont environ 1 500 km ont été ajoutés par l'actuel propriétaire. Le kilométrage total est cependant inconnu.

Le soubassement de la voiture a été soigneusement nettoyé avec de la glace carbonique, ce qui améliore son état général. La Porsche est accompagnée d'un dossier complet de factures et de documents d'entretien, d'un certificat Porsche et est immatriculée en plaques néerlandaises. Cette Porsche 911 Targa 1974 offre une opportunité unique de posséder une voiture classique magnifiquement restaurée qui incarne parfaitement l'essence de l'expérience de conduite emblématique de la 911.

Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous recommandons de vous rendre à la journée d'exposition.