Estimation
Il s'agit d'une enchère publique. Une enchère placée sur ce lot est contraignante. Veuillez utiliser les jours de visionnage avant de placer une enchère. Aucun droit de retour ne s'applique à ce lot.
Numéro de lot: 227 - 7
Type de lot: % T.V.A.
Frais d'enchères:
Ramasser: Afficher les options de livraison
Se ferme: ...
Le vendeur a déterminé après la vente aux enchères si le lot est attribué - Plus d'information
Classic Car Auctions n'est pas le vendeur. Nous vendons aux enchères et facturons en tant que médiateur pour le compte d'un tiers, le vendeur.
Marque
BMW
Mannequin
2002
Taper
Tii
Corps
Coupé
Année de construction
1973
Inscription
Documents allemands
Numéro de châssis
2715733
Date de première admission
21-02-1973
Carburant
Essence
Lecture du kilométrage
58865 Km
Couleur
Orange
Transmission
Manuel
LHD ou RHD
LHD
Est en état de conduite
Oui
La BMW 2002 tii 1973 est l'un des modèles les plus recherchés de la légendaire série 02. Lorsque BMW a lancé la Neue Klasse dans les années 1960, la marque a fait un grand pas en avant. Des berlines compactes et sportives, dotées de roues arrière motrices et d'un châssis élégant, étaient au cœur de cette formule à succès. La 2002 est rapidement devenue l'icône de cette gamme, et le "tii" - qui signifie Touring International Injection - a porté les performances à un niveau encore plus élevé. Avec son système d'injection mécanique Kugelfischer, il ne fournit pas seulement plus de puissance, mais aussi une réponse plus souple à l'accélérateur et de meilleures caractéristiques de conduite.
Le quatre cylindres de 2,0 litres produit environ 130 ch dans la 2002 tii, ce qui, combiné à son faible poids d'un peu plus de 1 000 kilos, offre une expérience de conduite impressionnante. Il s'agit d'une voiture qui offre de sérieuses performances sans pour autant perdre son côté pratique. La direction directe, la traction arrière et la suspension équilibrée ont fait de la 2002 tii un véritable plaisir à conduire, tant sur les routes sinueuses que sur les longs trajets autoroutiers. Il ne s'agissait pas d'une voiture de sport, mais d'une berline sportive qui impliquait activement son conducteur dans la conduite, ce que BMW a maintenu comme une valeur fondamentale depuis lors.
La tii 2002 se distinguait des modèles standard par des détails subtils mais fonctionnels. Les pare-chocs chromés, les phares ronds caractéristiques et les lignes nettes et anguleuses lui confèrent encore aujourd'hui une apparence intemporelle. Les différences techniques sont également importantes : des freins plus puissants, un châssis renforcé et, bien sûr, l'injection de carburant, qui rend le moteur non seulement plus puissant, mais aussi plus efficace et plus fiable. À une époque où les carburateurs étaient encore la norme, il s'agissait d'une étape progressive.
Sur la route, la tii 2002 s'est révélée être une voiture qui offrait le meilleur des deux mondes : des performances sportives et une commodité quotidienne. Elle est rapidement devenue populaire auprès des conducteurs enthousiastes et a également connu le succès en sport automobile. La réputation de BMW en tant que constructeur de voitures de conduite s'est renforcée avec la tii 2002 et a jeté les bases des futurs modèles sportifs, tels que la série 3 et les modèles M ultérieurs. Ce modèle n'était pas un symbole de statut flamboyant, mais une voiture pour les puristes qui appréciaient le plaisir de conduire.
Aujourd'hui, la BMW 2002 tii est un classique recherché, aimé pour son expérience de conduite pure et mécanique. Alors que les voitures modernes sont de plus en plus définies par la technologie, cette BMW offre toujours une connexion non filtrée entre l'homme et la machine. Les exemplaires bien entretenus, comme celui-ci datant de 1973, sont rares et de plus en plus difficiles à trouver. C'est une voiture qui a non seulement joué un rôle important dans l'histoire de BMW, mais qui parvient également à convaincre sur la route.
Pour avoir une bonne idée du lot, nous vous conseillons de venir à la journée d'exposition.