Volvo 850 T-5R 2.3 Turbo Estate 1995

De hier aangeboden auto komt uit de collectie van BP Classics. De volgende informatie is beschikbaar gesteld door de verkoper.

De Volvo 850 was de auto die het imago van Volvo in de jaren 90 aanzienlijk verbeterde. Vóór het tijdperk van de 850 werd Volvo voornamelijk geassocieerd met saaie bestuurders en auto's met de stroomlijn van een bushokje. Daarom besloot Volvo een moderne en sportieve auto te ontwerpen die dit imago zou veranderen. Ondanks het vierkante ontwerp had de auto goede aerodynamica. Bovendien was het de eerste Volvo met voorwielaandrijving en de eerste auto met vier airbags. Volvo was vastbesloten om een succesvol model te bouwen, dus er werd veel geld geïnvesteerd in het ontwerp. De sedan en stationwagen die tussen 1991 en 1997 werden geproduceerd, zijn uitgegroeid tot een populaire youngtimer, mede dankzij het tijdloze ontwerp en de hoge betrouwbaarheid.

Onder de motorkap bevond zich altijd een vijfcilinder motor, wat de 850 een zeer karakteristiek geluid gaf, beter bekend onder liefhebbers als "De Roffel". Om het sportieve karakter te benadrukken, besloot Volvo deel te nemen aan het British Touring Car Championship. Het was opvallend dat Volvo zelfs een stationwagen op het circuit gebruikte! In 1995 werd volgens velen het hoogtepunt van de 850-serie gepresenteerd, de Volvo 850 T5-R. Het topmodel, alleen beschikbaar in vlaggeel, gitzwart en donkergroen, was gebaseerd op de T5 en mede-ontwikkeld door Porsche. De Duitse sportautofabrikant ondersteunde de Zweden technisch, maar bemoeide zich ook met het interieur, wat resulteerde in onder andere de chique lederen met Alcantara-combinatie.

Door aanpassingen aan de elektronica en de turbo produceerde de 2,3 liter motor nu 240 pk. Dit leidde tot een sprint van 0-100 km/u in 7,2 seconden en een topsnelheid van 250 km/u. Vooral in zwart of groen is de T5-R een echte 'sleeper' vanwege zijn bescheiden uiterlijk in familieverpakking. In 1996 was de 850R zijn opvolger, en in 1997-1998 de V70R.

Over deze auto met kenteken SF-380-G: We hebben deze auto in 2018 in Zweden gekocht en geregistreerd in Nederland. We hebben er een tijdje in gereden en wat we leuk vonden, was iets wat elke sportieve chauffeur leuk vindt: het geluid van de auto in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak. Deze schoonheid heeft een prachtige uitstraling en toont minder dan 200.000 km op de teller, dus er zullen nog vele, vele jaren zijn om van deze auto te genieten met zijn krachtige 5-cilinder motor. Het heeft alle opties, van zwarte lederen/Alcantara stoelen tot een schuifdak en originele 17”Titan wielen.

De auto is goed onderhouden, maar zoals elke auto van 30 jaar oud, kun je zien dat hij gebruikt is, maar op een goede manier. Het stond de laatste drie jaar in onze opslag, maar het verdient het om gereden te worden! Overtuig uzelf! Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.