Estimate
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 187 - 5
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Merk
Datsun
Model
240Z
Carrosserie
Coupe
Bouwjaar
1972
Registratie
Nederlandse documenten
Kenteken
88-66-UM
Chassisnummer
HLS3075706
Datum eerste toelating
02-07-1972
Datum eerste toelating (NL)
02-07-1972
Brandstof
Benzine
Afgelezen kilometerstand
80638 Km
Kleur
Wit
LHD or RHD
LHD
Bevindt zich in een rijdende conditie
Ja
De Datsun 240Z, geïntroduceerd door Nissan in 1969 en geproduceerd tot 1973, heeft een blijvende indruk gemaakt in de wereld van sportwagens. Het model uit 1972 wordt vaak geprezen om zijn ontwerp, prestaties en historische betekenis. Het ontwerp van de 1972 Datsun 240Z kenmerkt zich door een lange motorkap en een fastback-daklijn, wat bijdraagt aan een aerodynamische en sportieve uitstraling. De strakke lijnen en minimalistische details zorgen voor een tijdloos uiterlijk. Het interieur is functioneel en gericht op de bestuurder, met een sportief stuur, duidelijke meters en comfortabele stoelen. De 1972 240Z is uitgerust met een 2.4-liter L24 inline 6-cilinder motor die ongeveer 151 pk levert. Deze motor, gecombineerd met een handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt degelijke prestaties voor een sportwagen uit die periode. De 240Z kan in ongeveer 8 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren, wat indrukwekkend was voor zijn tijd. Deze Datsun is nieuw geleverd in Nederland op 02-07-1972. Hij is gebruikt van 1972 t/m 1984. De auto is verkocht in 1989 voor restauratie en de volgende kenmerken zijn bekend: * Demontage, stralen en naar de plaatwerker gebracht. * Nieuwe kokerbalken, bodemplaten en schermen bij de Nissan-dealer gekocht en daarna erin gelast. * Professioneel gelast en de plamuur die erop zit is spuitplamuur. * Chassis in een verwarmde loods opgeslagen en enige tijd stilgestaan. In 2018/2019 is de auto gespoten en opnieuw opgebouwd. De originele motor is in 1989 gereviseerd, in conserveringsolie gezet en regelmatig handmatig rondgedraaid. De bekleding is origineel. Remmen en remleidingen zijn vernieuwd en er zijn nieuwe schokbrekers gemonteerd. Nieuwe bumpers zijn gemonteerd, een nieuwe accu geplaatst en de carburateurs zijn synchroon afgesteld. De versnellingsbak schakelt prima en de synchromesh-ringen zijn in orde. De kachelventilator werkt niet en de oliedruk wordt niet weergegeven. De auto is in 2019 aangeboden bij de RDW om het kenteken weer compleet te krijgen en is zonder problemen door de keuring gekomen. Het originele kenteken is compleet. De auto is 35 jaar in bezit geweest van dezelfde eigenaar. Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.