Renault-Alpine A 310 V6 1982

Startbod
Biedingen

Estimate

32.000,00 - 37.000,00

Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.


Kavelnummer: 207 - 9

Kaveltype: % BTW

Veilingkosten:

Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden

Sluit: ...

Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie

Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.

Specificaties
  • Merk

  • Renault-Alpine

  • Model

  • A 310

  • Type

  • V6

  • Carrosserie

  • Coupe

  • Bouwjaar

  • 1982

  • Registratie

  • Nederlandse documenten

  • Kenteken

  • HR-77-KB

  • Chassisnummer

  • VFA2700VAC0049569

  • Datum eerste toelating

  • 03-04-1982

  • Datum eerste toelating (NL)

  • 03-04-1982

  • Brandstof

  • Benzine

  • Afgelezen kilometerstand

  • 111057 Km

  • Kleur

  • Wit

  • Transmissie

  • Handgeschakeld

  • LHD or RHD

  • LHD

  • Bevindt zich in een rijdende conditie

  • Ja

  • Geldige APK t/m

  • 26-07-2026

Beschrijving

De Renault-Alpine A310 V6 uit 1982 is een icoon binnen de Franse auto-industrie. Deze auto belichaamt de sportieve spirit en technische innovaties waar het merk Alpine sinds zijn oprichting in 1955 om bekendstaat. Alpine begon als een nichemerk, opgericht door Jean Rédélé, die met kleine, lichte auto's succes boekte in de rallywereld. Het merk werd al snel een synoniem voor wendbaarheid en prestaties. In 1971 introduceerde Alpine de A310, een model dat het erfgoed van de legendarische A110 moest voortzetten, maar nu gericht op een breder publiek dat op zoek was naar comfort en prestaties. In 1976 werd de A310 V6 gelanceerd, voorzien van een krachtigere motor en aangepast ontwerp, wat hem tot een volwaardige GT maakte.

Deze specifieke A310 V6, origineel in Nederland geleverd, is een ware tijdcapsule. Het feit dat de auto nog nooit op een circuit is geweest en 100 procent origineel is gebleven, maakt hem bijzonder. De V6-motor, afkomstig van de bekende PRV-samenwerking tussen Peugeot, Renault en Volvo, leverde destijds indrukwekkende prestaties. Toch was het niet alleen de brute kracht die de auto zo aantrekkelijk maakte, maar vooral de combinatie van een laag gewicht, aerodynamisch ontwerp en een perfecte balans tussen comfort en sportiviteit. Het ontwerp van de A310 werd geroemd om zijn scherpe lijnen en futuristische uitstraling, iets wat hem vandaag de dag nog steeds een opvallende verschijning maakt.

Wat deze Renault-Alpine A310 extra bijzonder maakt, is de zorg waarmee hij door de jaren heen is onderhouden. Altijd veilig gestald in een garage, heeft hij de tand des tijds uitstekend doorstaan. Geen blootstelling aan de elementen, geen sporen van circuitgebruik; deze auto is een zeldzaam voorbeeld van een klassieke sportwagen die in zijn oorspronkelijke staat bewaard is gebleven. Dit geeft de auto niet alleen een esthetische meerwaarde, maar ook een historisch belang, omdat hij een puur voorbeeld is van de ingenieurskunsten uit de vroege jaren '80.

Hoewel de A310 misschien niet dezelfde faam geniet als de A110 op het gebied van rallyprestaties, heeft hij altijd een speciale plek gehad in de harten van autoliefhebbers. De A310 markeert een overgangsperiode voor Alpine, waarbij het merk zichzelf opnieuw uitvond en toch trouw bleef aan zijn race-DNA. Het model was populair onder bestuurders die niet alleen een sportwagen wilden, maar ook een auto die dagelijks bruikbaar was.

De A310 V6 is altijd gezien als een auto voor fijnproevers, mensen die de nuances van rijplezier weten te waarderen. Het geluid van de V6-motor, het lichte en precieze stuurgevoel en de sensatie van snelheid zonder het over-the-top te maken, zijn enkele van de kenmerken die deze auto typeren. Deze auto is een subtiele herinnering aan een tijdperk waarin rijplezier en vakmanschap voorop stonden, zonder de noodzaak om te imponeren met overdreven kracht of opsmuk.

De auto is qua exterieur netjes, alleen de koplampen hebben beiden een scheur. Bij de auto worden nieuwe glazen geleverd. Het interieur van de auto oogt compleet. Alleen de hemel is los gaan laten en daardoor verwijderd, een kwaal die bekend staat bij dit type auto.

Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.

An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload