Estimate
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 221 - 1
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
Deze Ferrari Testarossa is een bijzonder exemplaar dat liefhebbers van klassieke Ferrari’s zeker zal aanspreken. De vroege series van de Testarossa werden geleverd met één hoog geplaatste 'flying mirror' in plaats van twee lage buitenspiegels. Dit ontwerp was het gevolg van een interpretatiefout van een Ferrari-ingenieur, die de nieuwe Europese regels voor zicht naar achteren verkeerd begreep. Het resultaat was een enkele grote buitenspiegel. Deze versies worden door kenners "Monospecchio" (enkele spiegel) genoemd. Bij dit exemplaar is later een tweede hoge spiegel gemonteerd, een aanpassing die destijds vaak werd uitgevoerd door dealers en eigenaren om het uiterlijk van de auto symmetrisch te maken. De tweede spiegel was vaak een originele spiegel bedoeld voor de RHD-markt.
Vanaf 1987 werden Testarossa-modellen geleverd met dubbele lage spiegels, wat dit exemplaar extra bijzonder maakt, omdat het tot de laatste "Monospecchio"-modellen behoort. Een ander onderscheidend kenmerk zijn de velgen, die bij exemplaren tot modeljaar 1988 werden gemonteerd met een enkele centrale wielmoer, een techniek die rechtstreeks afkomstig is uit de racerij. Deze configuratie wordt door liefhebbers "Monodado" (enkele moer) genoemd. Een Testarossa met zowel Monospecchio als Monodado wordt zeer gewaardeerd, omdat deze combinatie wordt gezien als de vroegste en meest "pure" vorm van de Testarossa.
De klassieke uitvoering van deze Ferrari draagt bij aan de aantrekkingskracht. Het kenmerkende Rosso Corsa exterieur in combinatie met een beige lederen interieur benadrukt de tijdloze elegantie van dit model. Aan de hand van de letter S in het serienummer en het motortype F113A046 (geen katalysator, Bosch KE-Jetronic) kan worden vastgesteld dat dit exemplaar oorspronkelijk was bestemd voor de Zwitserse of Zweedse markt.
In 1994 is de auto geregistreerd in Nederland, waarna de huidige eigenaar deze in februari 2001 heeft aangeschaft bij Kroymans. De Ferrari verkeert in een bijzonder nette conditie en is duidelijk met zorg behandeld door de jaren heen.
Om een goed beeld van de auto te krijgen, adviseren wij u naar een kijkdag te komen.