Estimate
Dit is een openbare veiling. Een uitgebracht bod op dit kavel is bindend. Maak a.u.b. gebruik van de kijkdagen alvorens een bod uit te brengen. Op dit kavel is geen recht van retour van toepassing.
Kavelnummer: 227 - 7
Kaveltype: % BTW
Veilingkosten:
Ophaaldag: Bekijk transportmogelijkheden
Sluit: ...
Verkoper bepaalt na de veiling of de kavel wordt gegund - Meer informatie
Classic Car Auctions is niet de verkoper. Wij veilen en factureren als bemiddelaar namens een derde partij, de verkoper.
De BMW 2002 tii uit 1973 is een van de meest begeerlijke modellen uit de legendarische 02-serie. Toen BMW in de jaren ’60 de Neue Klasse introduceerde, betekende dat een enorme stap voorwaarts voor het merk. Sportieve, compacte sedans met achterwielaandrijving en een strak onderstel waren de kern van deze succesformule. De 2002 werd al snel het icoon van deze reeks, en de ‘tii’ – wat staat voor Touring Internationale Injection – bracht de prestaties naar een nog hoger niveau. Met zijn mechanische Kugelfischer-brandstofinjectie leverde hij niet alleen meer vermogen, maar ook een soepelere gasrespons en betere rij-eigenschappen.
De 2.0-liter viercilinder produceert in de 2002 tii zo’n 130 pk, wat in combinatie met het lage gewicht van net iets meer dan 1.000 kilo zorgt voor een indrukwekkende rijervaring. Dit was een auto die serieuze prestaties neerzette zonder zijn praktische karakter te verliezen. De directe besturing, achterwielaandrijving en uitgebalanceerde wielophanging maakten van de 2002 tii een waar genot om te rijden, zowel op bochtige wegen als op lange snelwegritten. Dit was geen sportwagen, maar een sportieve sedan die zijn bestuurder actief betrok bij het rijden, iets wat BMW sindsdien als kernwaarde is blijven hanteren.
De 2002 tii onderscheidde zich van de standaardmodellen door subtiele maar functionele details. De verchroomde bumpers, karakteristieke ronde koplampen en de strakke, hoekige lijnen maken hem vandaag de dag nog steeds een tijdloze verschijning. Ook technisch waren er belangrijke verschillen: krachtigere remmen, een verstevigd onderstel en natuurlijk de brandstofinjectie, die de motor niet alleen sterker maakte, maar ook efficiënter en betrouwbaarder. In een tijd waarin carburateurs nog de norm waren, was dit een vooruitstrevende stap.
Op de weg bewees de 2002 tii zich als een auto die het beste van twee werelden bood: sportieve prestaties en dagelijks gebruiksgemak. Hij werd al snel geliefd onder enthousiaste rijders en was ook succesvol in de autosport. BMW’s reputatie als fabrikant van rijdersauto’s kreeg met de 2002 tii nog meer vorm en legde de basis voor toekomstige sportieve modellen, zoals de 3 Serie en de latere M-modellen. Dit model was geen flamboyant statussymbool, maar een auto voor puristen die rijplezier op waarde wisten te schatten.
Vandaag de dag is de BMW 2002 tii een gewilde klassieker, geliefd om zijn pure en mechanische rijervaring. Waar moderne auto’s steeds meer door technologie worden bepaald, biedt deze BMW nog een ongefilterde connectie tussen mens en machine. Goed onderhouden exemplaren, zoals deze uit 1973, zijn zeldzaam en worden steeds moeilijker te vinden. Het is een auto die niet alleen een belangrijke rol speelde in de geschiedenis van BMW, maar ook nog altijd weet te overtuigen op de weg.
Om een goed beeld van de kavel te krijgen adviseren wij u naar de kijkdag te komen.